Obras em Morro de São Paulo

Pela primeira vez em sua história,Morro de São Pauloganhará obras de requalificação urbana. O valor total de recursos investidos será de R$ 4 milhões, dos quais R$ 3.200.000,00 são financiados pelo Prodetur e Gove
o do Estado e R$ 800 mil pela Prefeitura de Cairu. As obras, com previsão de conclusão para junho de 2010, abrangem tanto aspectos urbanos como ambientais. As mudanças irão minimizar os impactos causados pelo crescimento populacional que atingiu Morro nos últimos anos e beneficiará cerca de cinco mil habitantes e milhares de turistas que visitam a ilha. Hoje Morro de São Paulo é o terceiro destino turístico mais visitado da Bahia.

A requalificação urbana de Morro de São Paulo faz parte das comemorações pelos 400 anos de Cairu, município sede do arquipélago de Tinharé formado por 26 ilhas, onde Morro de São Paulo está situado. Dentre as principais ações do projeto estão a pavimentação de ruas, construção de passarelas em madeira, restauração de escadarias, aterramento da fiação local, drenagem, recuperação da Área de Proteção Permanente (APP), de lagoas e de fontes. As Praças da Amendoeira e Aureliano Lima serão remodeladas e ganharão um novo projeto de paisagismo e ainda serão construídas novas praças nas áreas da Primeira Praia, Segunda Praia, Terceira Praia, Mangaba e Lagoa. Outros locais beneficiados serão o Portaló (entrada de Morro no cais), Forte do Zimbeiro, Mirante do Farol, Ruas da Fonte Grande, da Prainha e Caminho da Praia.

Outra importante intervenção será o restauro da Fortaleza de Tapirandu, um dos cartões postais de Morro de São Paulo. O valor dos investimentos na restauração do Forte serão de R$ 2,8 milhões em parceria com a Fundação Norberto Odebrecht e o Instituto de Desenvolvimento Sustentável do Baixo Sul, através do financiamento do BNDES. A Fortaleza de Tapirandu ou Forte, como é chamado, teve um importante papel na na história da defesa da Baía de Todos os Santos e foi o mais extenso sistema defensivo do Estado e, provavelmente do Brasil. As construções da Fortaleza tiveram início no ano de 1630 e foram feitas à base de pedra e óleo de baleia. Hoje entre as lendas que povoam o lugar estão apenas as ruínas que agora finalmente serão restauradas.

A idéia de pavimentar as ruas tem gerado grande polêmica. Hoje, as ruas cobertas de areia, são uma característica marcante de Morro de São Paulo. Mas vale lembrar que o projeto não prevê asfalto ou concreto, mas formas alte
ativas de calçamento, como o solo-cimento, pedra portuguesa, intertravado e decks de madeira. Além disso, a idéia é enterrar toda a fiação elétrica e de comunicações, e ainda construir um sistema de drenagem. A falta de um sistema de drenagem atualmente – com as ruas cobertas de areia – é o principal argumento a favor da pavimentação: molhada, a areia se transforma em barro, e todo o charme da vila desaparece com alguns pingos de chuva. Mas, mesmo calçadas, é provavel que algumas ruas continuarão cobertas de areia: se observarmos alguns acesso que já são calçados hoje, eles estão cobertos pela areia que é arrastada naturalmente da praia, dentro dos chinelos dos banhistas.